© Jian Shuo Wang. Passage de personnes de la ligne #1 à #2
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Auteur : Jian Shuo Wang. Édité : 3 mars 2005. Étiquette : shanghaimetro (31)
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Permlink : http://home.wangjianshuo.com/fr/20050303_jia_you_shanghai_metro.htm
Si quelqu'un réclame que la ligne #1 de métro de Changhaï approche sa limite, he/she n'indique pas 100% de la vérité, mais pas loin de lui.
Voir croit
Voir les images que j'ai pris ces deux jours à la période maximale de la métro de Changhaï. Pour des visiteurs vers Changhaï, aucuns visiteurs de matière de Changhaï extérieur ou extérieur Chine, je les suggère pour essayer la transition de la ligne #2 de métro à la ligne #1 entre 8:00 AM à 8:30 AM des jours de la semaine. Désolé que je peux les personnes encourageantes ajouter le fardeau à la métro à son temps maximal. : -) il aide à comprendre comment la ville fonctionne.
A entendu parler de la population énorme de Changhaï, vous verrez le rassemblement le plus étonnant des personnes - chacun est entrant ou courant dans le fleuve des personnes.
Tête de la puissance économique de cette ville magique ? Regarder les visages, les robes, les pas des personnes pendant cette armature d'instant spécifique. Vous ne verrez pas ainsi beaucoup de ces homme d'affaires, ingénieurs, ou dames de bureau sur des rues après qu'elles entrent dans leur bâtiment de bureau.
Bien que nous ne puissions pas réclamer vous voyez comment Changhaï fonctionne juste à côté du tour 30 minute, au moins les gens pouvez obtenir le sentiment vif du battement de coeur de la ville. Pour être honnête, passage d'I très rarement de la ligne #2 à la ligne #1 au temps de précipitations de matin. J'ai entendu parler de l'histoire et sais ce que je devrais compter, mais j'étais encore choqué. Seulement après que je place mon pied au tunnel de transition peut je comprendre la signification de ce que nous appelons « un bon nombre de gens ». La partie de elle plus intéressante est, avec ainsi beaucoup de gens, nous déplaçons toujours tellement rapidement - exactement le même pas que l'ascenseur.
La transition
© Jian Shuo Wang. Passage de personnes de la ligne #1 à #2
Attente
© Jian Shuo Wang. Ligne de attente #1 de personnes
Le train vient
© Jian Shuo Wang. Le train vient
Laisser la formation ? Non facile ?
© Jian Shuo Wang. Il n'est pas facile sortir intérieur de personnes
Fermeture la porte ? À peine
© Jian Shuo Wang. Les gens essayant d'obtenir la porte fermée
Prochain train ? Oui. C'est le seul choix
Juste après que le premier train part, il y a un bon nombre immobile de gens sur la plateforme. Les bonnes nouvelles pour eux sont, elles ont une plus grande chance d'obtenir dessus au prochain train.
© Jian Shuo Wang. Juste après des feuilles de train
Solution ?
Je crois que l'intervalle de la métro #1 de Changhaï est assez court (deux et demi de minute je me rappelle). Ajouter plus de lignes de métro est la solution. D'une part, il débarquent beaucoup du trafic ; d'une part, peut-être il permettra plus de personnes au passage à la place des personnes et ajoutera le fardeau de la ligne #1 de métro. Ainsi Jia vous (acclamations), métro de Changhaï. Je m'attendrai à la ligne #7 de métro complète plus tôt - il y a une station près de mon appartement courant. On s'attend à ce que soit accompli par World Expo 2010.
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