Fabriqué à la main par Jian Shuo Wang. Utilisé dans la commande de groupe au lac Yang Cheng
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Auteur : Jian Shuo Wang. Édité : 19 novembre 2004. Étiquette : shanghaichanges (14)
Copyright : Vous êtes libre pour redistribuer ce travail, tant que vous gardez ces déni et lien.
Permlink : http://home.wangjianshuo.com/fr/20041119_top_three_innovation_that_failed_in_shanghai.htm
Le titre complet de cette entrée devrait être :
D'abord, numérotage de la route avec A + nombres
Le système de la route de Changhaï a été baptisé du nom de la ville commençante et de la ville de destination. Par exemple, la route de Changhaï à Nanjing s'appelle le ?????? de route de Hu-Ning ; le chemin élevé de Changhaï de cingler Wang (près de Suzhou) par l'intermédiaire de l'unité centrale de Qing s'appelle Hu-Qing-Cinglent ??????? de route.
Cette convention de appellation a apporté à beaucoup l'ennui pour les visiteurs internationaux. Pour suivre les pratiques internationales, l'administration de transport a changé l'appellation en A+number. Par exemple : L'autoroute urbaine de Changhaï-Nanjing a été appelée A11 et Changhaï à l'autoroute urbaine de Hangzhou a été appelé A8.
Fabriqué à la main par Jian Shuo Wang. Utilisé dans la commande de groupe au lac Yang Cheng
Récemment, le rapporter à dit a tourné pour être un grand échec parce que peu de gens peuvent se rappeler les nouveaux noms. A11 va-t-il à Hangzhou ou à Nanjing ? Pas très sûr et lui a causé la grande confusion. Beaucoup d'accidents de voiture se sont produits pour ceci. Maintenant l'autorité a ajouté le nom et la goupille chinois Yin près de l'A1, A2,…. Signes A11.
En second lieu : Encourager le feu vert
À un certain piéton, de grands boutons bleus ont été ajoutés ainsi les gens peuvent appuyer sur ce bouton pour le feu vert.
Il y a de tels boutons partout à Seattle, mais il n'est pas comme utile à Changhaï. Parfois cela ne fonctionne pas (se référer à la section de bouton de Pousser-pour-vert-lumière dans des règles du trafic à Changhaï). Ne jamais peupler l'utilisation il parce que dedans comme une ville peuplée, le bouton n'est pas nécessaire du tout. Il est difficile de trouver un carrefour qui manque de passer des personnes. Supposer juste que le bouton est toujours poussé.
Je ne veux pas dire pour me plaindre. J'étais un défenseur fort pour ce bouton mais le fait m'a instruit que quelque chose fonctionne dans les pays occidentaux peut ne pas travailler à Changhaï.
Troisième : Arrêts de taxi
De nouveaux arrêts de taxi ont été construits à travers la ville. Les passagers peuvent appuyer sur un bouton vert sur l'équipement et le grand panneau d'affichage sur le dessus montrera qu'une main et un taxi ondulants s'arrêteront près. Il réduit l'interférence de l'appel aléatoire pour des taxis.
Jusqu'ici, personne n'utilise l'équipement. Quand j'appuie sur le bouton pour réclamer des taxis, aucun taxi ne s'arrête parce que les conducteurs de taxi ne savent pas ce qui le moyen ondulant et faisant bip-bip encore. Cela peut prendre du temps pour chacun de s'habituer à lui, mais il y a conseil que cette grande innovation peut prendre un tout à fait certain temps d'être adopté.
Quelque chose dans l'ouest ? Ne peut pas travailler en Chine
Ce sont exemple vif de quels travaux grands dans l'ouest ne peut pas travailler en Chine - juste comme l'économie de la Chine a battu en bas de plusieurs des espérances de l'économiste occidental.
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