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Auteur : Jian Shuo Wang. Édité : 15 décembre 2003. Étiquette : conflence (3)
Copyright : Vous êtes libre pour redistribuer ce travail, tant que vous gardez ces déni et lien.
Permlink : http://home.wangjianshuo.com/fr/20031215_incomplete_visit_to_30n_119e.htm
15-Dec-2003 --
Avant que je commence mon récit, je voudrais remercier Sebastian de me prêter son Germin GPS et pasteurs de Targ qui m'ont aidé à découvrir la carte satellite pour ce secteur. À mon épouse Wendy : J'ai mis un cadeau très petit là pour que vous découvriez à l'avenir.
C'était une visite inachevée. J'étais environ 2.73 kilomètres loin des points 30N 119E après avoir voyagé environ 300 kilomètres au secteur de Changhaï. La route en avant ne devrait pas être dure puisque les montagnes ne sont pas hautes et pas à dur pour s'élever. Mais je n'ai pas eu le temps pour aller promouvoir. Le dernier autobus de l'endroit - un village très petit a appelé Yinjiang 1:00 gauche P.M. Je dois obtenir de nouveau au travail le jour suivant. Même je suis parti du village chez 1:00 P.M., je suis devenu à la maison à environ 11:30 P.M.
Voyage estival
J'emploie quelques caractères chinois pour représenter les noms du secteur pour le faciliter pour découvrir les endroits. Vous savez, la première étape importante pendant mon voyage était de découvrir ce qui est le nom chinois pour Qiuyuan, selon la page de l'information pour 30N 119E sur l'emplacement de DCP. Ces endroits sont si petits que la plupart des cartes ne les montrent pas. Vous pouvez voir des ordures marquer avec des lettres ou simplement une petite place si votre système ne soutient pas le chinois. Mais ne pas s'inquiéter. Quand vous le voyez, vous savez que c'est un nom de lieu dans le Chinois.
Mon itinéraire ressemble à ceci :
Ce n'était pas le meilleur itinéraire. Si je vais là encore, je devrais pouvoir obtenir le secteur avant avec en 6 heures.
Dos de manière
Le voyage en arrière était évidemment meilleur que le voyage à là en les deux termes de temps-efficacité ou de rentabilité. Le voyage en arrière a été projeté et voyage expérimenté.
Le voyage
Je me suis levé tard à environ 8:00 AM. Il était déjà tard pour le voyage. J'ai hésité si je devrais rester à la maison dans des air-conditions chaudes, lis quelques livres gentils et prends le thé chaud ou sors de la porte pour visiter un endroit qui est presque 300 kilomètres loin à environ 0 °C. Je suis heureux j'ai choisi l'option de l'aventure.
Le train de Changhaï à Hangzhou est toujours confortable avec la vue très gentille en dehors de la fenêtre. Le seul problème est, quand j'obtiens à Hangzhou, il est déjà 12:10 à midi.
Sur le chemin à Qiandaohu, il y a quelques centres de formation pour des sports de palette. La route de Hangzhou à Qiandaohu par l'intermédiaire de ?? de Jiande était très intéressante et confortable. Je recommanderais fortement une excursion à Qiandaohu (le lac avec des milliers d'îles).
Resté pour une nuit
J'ai été déçu quand j'ai fini par connaître le dernier autobus à Linqi à gauche 10 minutes avant que je suis arrivé à la mini gare routière. J'ai pris le taxi là et il m'a coûté 2 RMB (0.24 USD). Le seul autobus allant à cette direction atteint Tantou, l'interaction de la route à la direction du nord-ouest et de la route traditionnelle à Hangzhou.
J'ai décidé d'aller à Tantou d'abord. Je n'ai pas réalisé que Tantou était une si petite ville que je pourrais à peine trouver un endroit pour dîner mon.
Il y avait un prétendu hôtel. J'ai commandé la salle la plus chère d'invité de eux à 10 RMB (1.2 USD). Il a également eu des salles à 5 RMB. : - D
Le deuxième jour
Le deuxième jour, je me suis levé tôt et ai attendu le mini autobus à Linqi. Le voyage a pris environ 1 heure. Après Linqi de arrivée, j'ai continué pour chercher pour des autobus à Qiuyuan. Heureusement, j'ai attrapé un autobus vers la droite de Qiuyuan après que je sois descendu de l'autobus à Linqi. Selon le site Web de projet de confluent, le point de 30N 119E est nord de 7.4 kilomètres de Qiuyuan.
Qiuyuan
Chez Qiuyuan, j'ai surveillé le GPS avec enthousiasme. Il semble que Qiuyuan est presque exactement plac à la ligne de la longitude 119E, mais toujours 7.4 kilomètres loin du point. J'ai décidé de continuer à aller avec l'autobus quelque part au nord de Qiuyuan.
L'autobus a démarré, se dirigeant au nord-ouest. Avec l'augmentation de la latitude, la longitude a diminué. Il a signifié que je dois prendre une décision pour descendre de l'autobus au bon endroit pour la distance optimisée. Juste avant moi ai voulu descendre, l'autobus arrêté et le conducteur a réclamé l'extrémité de la ligne d'autobus - Yinjiang.
Yinjiang est un endroit qui n'est jamais marqué sur n'importe quelle carte. C'est presque l'extrémité de la route de montagne d'enroulement. Je suggérerais changer la page sur le projet de confluent et marquer le point en tant que nord de 3.2 kilomètres de Yinjiang (avec le roulement de 15 ? au lieu du nord de 7.4 kilomètres de Qiuyuan. Il facilite du prochain le voyage visiteur.
S'élever de montagne
Du leur, j'ai commencé à rechercher ma manière d'entrer dans les montagnes. Le GPS Sebastian a prêté à moi a prouvé que le point était environ 3.4 kilomètres loin du village, soutenant à environ 15 degrés de nord.
Rapidement, j'ai été entouré par des montagnes.
Je commence au sentir fatigué rapidement après que je m'élève à l'altitude de 500 mètres. Elle était parce que je dois courir le long de la route d'enroulement, espérant pouvoir atteindre le point et revenir.
Il n'était pas facile d'escalader des montagnes. Précédemment, j'ai essayé de m'élever exactement pendant que la boussole montrait. Plus tard, j'ai appris que suivante les villages précédents de chemin était à gauche une meilleure manière de sauver l'énergie et la garantie sans route morte en avant. Avec du temps passant près, je luttais toujours sur la route pour m'élever plus haut mais pas au nord. À environ 12:10 à midi, j'ai décidé de m'arrêter et aller de nouveau au crochet le dernier autobus laissant les secteurs de montagne.
C'est la roche que je me suis finalement arrêtée à. J'ai essayé de m'arrêter plus tôt mais ne pourrais pas aider à aller plus loin. Alors j'ai dit à me - « c'est l'affaire. Atteindre la pierre et revenir ». Autrement, je manquerai le dernier autobus de nouveau au monde civilisé.
Regarder le GPS. L'endroit est seulement 2.73 kilomètres de distance. Je crois qu'il sera au slop de la montagne ou de l'autre côté de la montagne. Il lit : N 29.97833 E118.98660. Jolie fin, droite ?
Du point, le 30N 119E est juste 2.7 kilomètres. Avec la combinaison d'une boussole et d'un GPS, je peux précieusement préciser la direction, comme montré par la flèche droite de ma boussole.
Regarder le dos est le village de Yinjiang.
Retourner
Alors j'ai finalement attrapé le dernier autobus. Les routes étaient si étroites que l'autobus pourrait à peine passer. J'ai une image de deux voitures se rencontrant.
J'ai pris l'autobus de Yinjiang à Linqi, puis passage à l'autobus à Tantou. Enfin, j'ai attrapé l'autobus à Hangzhou. Après Hangzhou de arrivée, j'ai pris K838 et suis finalement arrivé à Changhaï.
Étude principale
J'ai pris une bonne décision pour ne pas exiger pour visiter le point bien qu'il ait été très près. La prochaine fois que, j'atteindrai avec succès le 30N 119E avec la connaissance et l'expérience de ce voyage. Le laisser me donne là une bonne chance de visiter l'endroit fantastique encore. J'ai commencé à aimer s'élever de montagne. Elle n'a pas enseigné comment exiger, mais également comment abandonner.
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