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Auteur : Jian Shuo Wang. Édité : 7 décembre 2003. Étiquette : pudongairport (14)
Copyright : Vous êtes libre pour redistribuer ce travail, tant que vous gardez ces déni et lien.
Permlink : http://home.wangjianshuo.com/fr/20031207_pvg_2nd_runway_under_construction.htm
Changhaï est aujourd'hui ensoleillé, mais les baisses de la température par 8 degrés de C. L'hiver vient ! L'hiver froid et gelant de Changhaï vient !
J'envoie Wendy à l'aéroport et elle commencera son voyage heureux en Europe. Elle aura une réunion à Munich, l'Allemagne et visite Italie, Autriche et France…
Après que j'aie vu les lignes aériennes de la Chine que le vol a disparues dans le ciel chez 12:30, j'ont eu une promenade en dehors de l'aéroport de Pudong. Je parie pas beaucoup de passagers jamais jugés pour marcher hors de l'aéroport - il est par la mer et il n'y a à peine aucun bâtiment autour.
La deuxième piste
Se dirigeant au à l'est de l'aéroport de Pudong, vous pouvez marcher au rivage de mer par théorie - s'il n'y avait pas le fossé. Je parlerai de lui plus tard. (L'est est la direction que vous faites face quand vous faites un pas hors des portes du départ Hall.)
Le dépassement de la station de Maglev, et passent les routes, et un pont en bois, j'ai atteint un secteur derrière les arbres - le secteur au sol massif sans des arbres et aucuns bâtiments. C'est le rapport au sujet de la deuxième piste et du deuxième bâtiment terminal de l'aéroport de Pudong.
L'autorité travaille maintenant sur le travail préliminaire pour la deuxième piste qui est attendue être finie vers la fin de l'année prochaine et a commencé à rassembler des conceptions pour la deuxième borne des sociétés dans le monde entier. Xinhua, 22 nov. 2003
Le travail préliminaire
La vaste terre vide devrait être le travail préliminaire. C'est presque la même taille de la borne courante d'aéroport. La terre est environ 1 mètre au-dessous de la terre de l'aéroport courant. La « empreinte de pas » des bouteurs sont claire sur la terre. J'étais étonné de voir une base si énorme de projet là. (Wendy a dit I peut-être plus heureux d'être un ouvrier de construction - elle toujours a dit ainsi quand je montre mon intérêt aux bases de construction.)
J'ai marché environ 10 minutes vers le vent fort d'hiver dur et ai presque atteint le rivage de mer, mais un fossé profond s'est trouvé devant moi. C'était d'environ 2 mètres de profond et 2 mètres de large et là sont l'eau à l'intérieur. Je dois tourner à gauche, espérant venir à bout le fossé puisque j'ai vu l'extrémité gauche du fossé. 15 minutes plus tard, j'ai dit la « merde » quand j'ai découvert que le fossé est à angle droit, définissant le secteur de la deuxième piste et du bâtiment terminal. Je dois marcher le long du fossé et fonder la porte en bois par laquelle j'ai écrit la base de construction.
Les centres commerciaux
Le centre commercial mentionné dans le rapport de Xinhua est également en construction. Le bâtiment devrait avoir été accompli, si je ne faisais pas des erreurs.
Mis à jour a obtenu le GPS de Sebastian
Je suis allé au campus de SJTU Minhang pour rencontrer Sebastian et ai obtenu son GPS. C'est une entreprise très gentille d'eTrex de GERMIN. Je suis entré aux buts dans le GPS :
KFC CAOBO N31.17026 E121.42917
JSW N31.17053 À LA MAISON E121.42356
Crédit : Le site Web de Garmin
Nice. : -)
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