© Jian Shuo Wang
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Auteur : Jian Shuo Wang. Édité : 29 juillet 2003. Étiquette : travelbytrain (11)
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Je retourne par chemin de fer K284. Le train a été retardé pendant 10 heures. Quel mauvais voyage il était d'avoir attendu dans la station de train chaude 10 heures et voyages elle-même a pris 19 heures.
Train en Chine
C'est dommage j'aie n'ai jamais pris le train dans tous les autres pays. J'ai ai jamais pris la métro à Singapour. Il est étrange que les gens aiment se tenir dans le train tandis qu'il y a beaucoup immobile de sièges vides là. J'également avais pris les autobus publics à Seattle. Ce qui m'a impressionné était le support de bicyclette à l'avant des autobus. Comme il commode est pour des cavaliers de vélo comme moi. La raison I toujours curieux au sujet des trains dans d'autres pays est que l'expérience de prendre des trains en Chine sont toujours une de la plus mauvaise expérience une peut avoir.
Train retardé ? Ne pas s'inquiéter. Il se produit journalier.
Mon train de Nanyang vers Changhaï à K284 devrait arriver dans la station de Nanyang chez 12:44 pour nous prendre et pour laisser la petite station à environ 12:48. Je me suis précipité à la station pour savoir seulement que le train a été retardé.
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Les expositions de panneau d'affichage de l'information :
CHENGDU - CHANGHAÏ
K284 a retardé sans temps d'arrivée prévu.
Ne pas partir. Prêter l'attention à l'émission.
À ce moment-là, la température est environ 38 degrés C. Les gens sont trop chauds et certains n'ont pas porté leur chemise. C'est moment extrêmement difficile mais il n'y a aucune n'importe quelle notification. Puits. C'est la routine que l'information est toujours tenue par l'administration et les passagers ne sont toujours pas au courant. Pour être honnête, je sens très le mauvais qui la raison du retarder et l'heure prévue pour que le train arrive (dans un délai d'une heure ? ou dans un délai de 10 heures ?) ont été strictement tenus comme confidentiel supérieur. Tout le personnel dans la station savent ce qui s'est produit mais elles juste gardent la droite de pour connaître le message comme privilège et ne la partageront pas avec leur client - les passagers. C'est un grand problème de la société en Chine courante - toutes positions essayent de tenir l'information qu'ils obtiennent et ne veulent pas partager - il est le cas pendant la partie de l'épidémie de SRAS. : - (
Ci-dessous : Vous pouvez voir les pauvres personnes attendre le train dans la gare.
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Ci-dessous : La vie dans la salle de attente dans une petite station est malheureuse.
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Chez 11:00 P.M., environ pendant 10 heures plus tard, l'émission a soudainement annoncé que le train était arrivé. Dans 1 seconde, les gens se sont précipités à la porte, fatigué, chaude et dans la mauvaise humeur. 5 minutes plus tard, le train mis en marche.
Quelque chose de bon
C'est en raison de la mauvaise expérience la nuit passée qui a imposé l'image négative forte du chemin de fer de la Chine à moi. En fait, le train s'est amélioré beaucoup en dix dernières années.
Ci-dessous : Regarder le train orange. Il a remplacé le vieux train de vert de modèle. Le train vert n'est pas équipé de la circulation d'air et voyager là-dessus en été chaud est trop dur. Assez heureusement, de plus en plus le train orange (avec l'état d'air) avait remplacé l'ancien.
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Ci-dessous : Le train mou de dormeur sur K284 - le chariot du numéro 10. Il est juste près du chariot dinning dans le non 11 et sépare les chariots durs de siège et les chariots durs de dormeur. Prenant ce K284 comme exemple, de la tête à l'arrière, il y a un chariot locomotif, un chariot de moteur, les chariots durs de siège (non 16, 15, 14, 13, 12), et cuisine du chariot avec diner le chariot (non 11). Le chariot mou de dormeur suit diner des chariots. Sont alors le chariot dur de dormeur (non 10, 9, 8, 7, 6). À l'extrémité est le chariot pour le personnel fonctionnant de train.
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Disposition de chariot dur de dormeur
Haut [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
Milieu [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
Abaisser [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
Cette disposition est chariot dur typique de dormeur. Le non 5 au dormeur No.18 inférieur sont le meilleur dormeur puisque 1) il est chemin lointain de la tête et de l'arrière du chariot où l'interaction de toilette et de chariot sont localisées. Ainsi c'est odeur mauvaise ou trop bruyante là. Le dormeur inférieur sont considérés convinient que supérieur ou le milieu puisqu'il exige de toi de s'élever à travers…
Malheureusement, j'ai pris 22 moyens et milieu 19 dans mon voyage rond.
Ci-dessous : Scène près de Nanzhao.
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Ci-dessous : Le dormeur moyen.
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