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Hoy es un día del coche de no en Shangai, y otras 107 ciudades en China. En el día del coche de no, dejarme escriben sobre algunos pensamientos alrededor del atasco de tráfico enorme la semana pasada.
El lunes pasado, decidía utilizar el transporte público - metro - para ir a trabajar. Mi plan era impulsión a la estación del metro del parque del siglo que es 4 kilómetros lejos, después parque-y-va. Resultó al error más grande que hice la semana pasada.
Atasco de tráfico
En el camino de Jin Xiu y el camino del oeste de Gao Ke, había un atasco de tráfico, y esperé en mi coche casi una hora. Salí del hogar antes de que 8:00, y cuando yo consiga a la estación del metro, es ya 9:00. Los 4 kilómetros (aún a 30 distancias que caminan minuciosas) me costaron 1 hora. El camino entero del camino de Jin Xiu era el 100% vacío después de la encrucijada, puesto que todos los coches fueron cogidos en el atasco.
El bloque misterioso del camino
La causa de la raíz del atasco es un bloque del camino que ocupó 2 carriles en la interacción. Asumo que debe haber un cierto trabajo de construcción que se enciende. El bloque dio vuelta al camino de 4 carriles en un camino de un carril (el otro carril fue ocupado por el emplazamiento de la obra de Metro Station ya).
¡Una qué masa! Esperé en la línea larga por 40 minutos, y cuando manejé conseguir a la interacción de los dos caminos, me encontré estoy en el medio de un laberinto enorme. Soy título del norte, y el coche a la izquierda e a la derecha de mí es título del sur. El coche antes de que sea título del este, haciéndote una T-forma perfecta, y así que hace el coche antes de este coche.
Si miras de arriba, hay diez de T-forma, o las intersecciones de 45 grados. El resultado es, ningunos de los coches puede moverse posiblemente.
Esperé allí, y miro el semáforo. Da vuelta rojo, amarillo, verde…. rojo, amarillo, el verde… después de muchos círculos, ningún coche no se movió. Puedo decirte que, sea aburrido observar el semáforo el cambiar cuando tu coche está en el medio de un camino cruzado.
¿La solución?
Primero de todos, no sé si hay de todos modos para mí, como individuo en esta ciudad, o este districto de la ciudad, o un ciudadano de la vecindad, demandar la empresa de la construcción para bloquear el camino. Si hacen eso, deben haber obtenido un permiso de hacer tan. ¿Puedo comprobar el permiso o pedir que un abogado de la ciudad (hay ningún tal papel en China) la compruebe? ¿Si apenas ponen el bloque allí sin ningún permiso, hay una ley que pueda utilizar para demandarlos?
En China, la gente se reirá de mí si pido esta clase de preguntas occidentales, puesto que nadie piensa esa manera. ¿Pero por qué no? Si (todos los ciudadanos en esta vecindad colectivamente) poseer esta tierra, y esta ciudad, nosotros podemos descubrir una manera de restringir una cierta energía (como los de la empresa de la construcción) y encontrar un equilibrio entre su interés y mi interés (no deseo utilizar el interés público, que el término se ha abusado para describir a un cierto grupo privilegiado). La energía sin cheque y balance causa caos.
¿Si es el bloque del camino que causa el problema, hay manera de evitar que happing otra vez? ¿Si hay ninguna ley contra ella, podemos aprobar una ley?
Cuando intento buscar la posibilidad, me siento desesperado. La respuesta es simple: no hay manera de influenciar ningún orden público (soy uniforme no hablando del nivel del país. Estoy hablando de la calle y la vecindad llana), allí no es ninguna manera de demandar el gobierno (puesto que un sistema legislativo no está trabajando cuando hablamos de asuntos públicos, no conflicto entre dos compañías. Bien, ser justo, HAY tal mecanismo, pero tanto otro mecanismo, no trabajo), y no hay manera incluso de levantar el conocimiento de la gente sobre esta importancia del cheque y del balance, y pobló a la derecha (que es la razón por la que el blog o el Web site que intentaba discutir estas ediciones era parada). Todos estos pensamientos conducen a un calabozo, un calabozo sin fin, que ningún resultado. Obviamente, el buscar para el cambio en esta situación se prohíbe terminantemente, pero creo que es bueno para el futuro de China.