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De ayer, CATA (asociación del transporte del aire de China) paró el proporcionar del boleto de papel a los agentes del boleto. Éste es un acontecimiento que afectará eventual mi vida, y muchos otros.
Esto es un gran logro. Cuando las líneas aéreas meridionales de China comenzaron el e-boleto a probar en 2000, 6 años más allá de. El comportamiento del usuario cambia lentamente, y hasta ahora, el boleto de papel sigue siendo el 70% de todos los boletos.
Mi conjetura es, a partir de hoy, agentes del recorrido no puede comprar el boleto del papel en blanco de CATA. Deben tener muchos de boletos en la acción que pueden continuar para imprimir hacia fuera. Sin embargo, antes de fin de este año, cuando la mayor parte de los boletos de papel en la acción se utilizan para arriba, las agencias de viajes tienen que tránsito a usar boletos electrónicos.
Estoy contando con a más gente que usa e-boletos y reconozco el e-boleto.
¿Reembolso?
Uno de la cuestión clave con el e-boleto es, él no trabaja con la práctica actual del reembolso. En los E.E.U.U. y otros países, un recibo puede estar de cualquier forma - un pedazo de papel con números del cursivo, o de recibo impreso de una máquina de la caja. En China, sin embargo, solamente las agencias de estatal pueden publicar facturas en blanco, y los comerciantes completan los espacios en blanco en la factura del formato estándar. Los boletos originalmente de papel son tipo de esa “factura oficial”.
Mis amigos en los E.E.U.U. pensaron que la factura en China es como nota del dinero. Eso es verdad (con tecnología muy de alta tecnología de la contra-falsificación en ella).
El e-boleto causó el problema. En muchos países, puedes apenas imprimir hacia fuera el recibo y reembolsarlo con el papel. Esto no está trabajando.
Para resolver esta necesidad, los agentes del recorrido están pensando en maneras al workaround él. Creo finalmente, gente todavía tengo que ir en alguna parte a conseguir un boleto de papel. Los boletos en blanco se pueden todavía comprar del gobierno, y los agentes del recorrido completan salir, las ciudades que llegan, y el precio. Esto se puede incluso hacer después del recorrido. En este caso, el boleto de papel no se utiliza como parte de la experiencia del recorrido, está todo sobre la experiencia del reembolso (y a veces impuesto).
Otro ejemplo de cómo la industria/el proceso menos desarrollados (el impuesto y el reembolso) para rápidamente el establecer el paso de la industria (líneas aéreas) de ir más rápidamente.