| « prev next » |
Aunque el Maglev que conectaba el aeropuerto de Pudong y la estación larga del camino de Yang atrajo mucha atención, los factores demuestran cada vez más que es un proyecto fallado.
Tráfico muy pequeño
Según este artículo: Los precios del boleto del tren del maglev de los cortes de Shangai, “los 440 trenes del asiento llevaron a promedio de apenas 73 pasajeros por día el mes pasado.”
¿Estás embromando? ¿73 pasajeros por día el mes pasado? El tren $1.2 mil millones apenas lleva a 73 personas por día. Eso los medios, allí es, el Maglev consigue 5475 RMB o 670 USD por día como rédito. Aunque no hay coste de mantenimiento, la electricidad está libre y se espera que todo el personal no pide sueldo, el proyecto entero retire toda la inversión en 5.000 años. : - D
Web site de Maglev
Se parece que todavía tengo que ayudar a promover el servicio vía este Web site mejor que antes. No hay Web site oficial para Maglev todavía. Si buscas para “Maglev Shangai” en Google, mi artículo vuelve como la primera entrada en el resultado. Espero que haya un Web site oficial que por la mina del paso y convertido el primer, así que él puede doblar al pasajero que los números tan allí son solamente 2500 años al día break-even para Maglev.
Actualizado: Según Alexandre, era un error en noticias. Debe ser 73 personas/viaje.