© Jian Shuo Wang
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Creerme. Este artículo es el más profundizado en el asunto de Maglev del aeropuerto de Shangai Pudong. He hablado de Maglev antes en estos dos artículos: Maglev funciona en Shangai y el boleto para el viaje de Maglev. Aquí están los cuadros que planeé siempre tomar.
Debajo: Antes de que vea el tren verdadero de Maglev en el carril, el anuncio grande en la salida de PVG (aeropuerto de Pudong) ha atraído mi atención. SIEMENS es famosa en China pero el nombre de ThyssenKrupp fue oído solamente cuando se menciona Maglev. Creo que la mayoría de los pasajeros verán este anuncio cuando apenas consiguen en un taxi o su coche y expulso de PVG.
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Maglev que deja la estación
Caminé a través lejos de la salida Pasillo de PVG al camino del carril de la línea de Maglev. Debajo está la entrada de la estación para los trenes de Maglev. El protector dos pidió que dejara el camino del carril cortésmente. Dijeron que no habrá tren hoy. Obviamente, mintiendo acaban de desearme para irse.
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Momentos antes que di vuelta y comencé a salir, un tren de Maglev encendido de la estación y del título a Shangai céntrica. Señalé rápidamente la cámara fotográfica y tomé el cuadro abajo. El jefe del tren acaba de salir de la estación.
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Debajo está una serie de cuadros que demuestran el tren que separa.
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La velocidad de lanzamiento no es muy rápida, sino que acaba de desaparecer antes de que pueda ver el tren claramente.
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Maglev en ferrocarril
Más adelante, encontré el tren pasaría la estación y alcanzaría el otro lado de la estación, estancia allí por cerca de 2 minutos y entonces me movería nuevamente dentro de la estación, tomaría a pasajero e iría para la dirección céntrica. Tengo tan un montón de hora de tomar más cuadros para este tren más avanzado del mundo. Puedes ver que el tren de Maglev está parqueando cerca de la torre del aeropuerto.
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El mismo cuadro con la visión horizontal.
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Del cuadro abajo, puedes ver claramente el jefe del tren y la marca de “Shangai Transrapid” en el tren.
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Éste es el carro para el tren. Se parece que el asiento en él es muy cómodo. No conseguí en el carro con todo desde el boleto
el precio para el viaje (antes de que funciona oficialmente) es demasiado alto justo.
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Infrustructure
El puente de arriba que conecta el aeropuerto de Pudong y la estación de Maglev.
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Debajo: Éste es el ferrocarril el extremo del Maglev. El carro enorme de la instalación y de la prueba fue parqueado en el ferrocarril derecho.
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Debajo: Más detalles sobre la máquina enorme.
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El mirar del otro lado del ferrocarril. Un individuo alemán grande trabajaba en el equipo electrónico cerca del tren, pero me olvidé de tomar un cuadro para él.
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El árbol encantador antes de la estación de Maglev.
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Tren de Fantanstic
Espero que el tren de Maglev funcione como desafío programar de las dificultades técnicas recientes.
Nota: Dar por favor el crédito a este sitio si deseas utilizar el cuadro un de los. Sí. Concedo a cualquier persona el permiso de utilizar los cuadros en esta página mientras 1) él esté para el uso no comercial. 2) Los acoplamientos mueven hacia atrás.
18 Ago de 2003 actualizado
Según esta letra del CEO de Maglev americano,
El tren alemán es un testamento a la gran innovación tecnológica, pero es de hecho muy costoso. De acuerdo con la experiencia en Shangai, el coste de la tecnología alemana de Maglev sería mucho más cercano a $60 millones al kilómetro que los $2 millones sugerida previamente.
Ululación. ¿Es verdad? El coste de Maglev se parece ser un secreto nacional ahora y no puedo encontrar ninguna información sobre ella.
10 Oct de 2003 actualizado
Según el poste de la mañana, el MagLev comenzará la operación de negocio de ensayo a partir de la man#ana (el 11 Oct de 2003).
Aunque el viaje de visita turi stica de Maglev ha estado funcionando por año alrededor de medio, están mañana la primera vez que los pasajeros de la gota de Maglev en el aeropuerto de Pudong - que significa que los pasajeros podrán utilizar el Maglev para el transporte proponen solamente, no apenas para el viaje.
Más información
21 de abril de 2004 actualizado
Operación diaria comenzada Maglev ya. Funciona desde 8:30 a 17:30 en el intervalo de 20 minutos. El precio del boleto para el solo viaje es 50 RMB y 80 RMB para el viaje redondo.
También en este sitio
Actualización dentro de Maglev
Tren interior de Maglev del aeropuerto de Pudong