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Was sind die Gründe des schlechten Verkehrs in Shanghai?
Ich glaube unter allen Hunderten Gründen, die Leute an denken können, „viele Leute kann nicht fahren“ bin eine - sein nicht kann das Haupt.
Persönlich folge ich der Verkehr Richtlinie viel mehr, nachdem ich erlernte zu fahren. Warum?
1) Ich begann, wie das gefährliche Jaywalking zu verstehen, ist.
2) Ich begann, Verkehr Richtlinien zu erlernen
3) Ich verstehe viel besser, wie, ihn zu stören, mitten in der Straße zu stehen und Autos zu verlangsamen ist.
Mich diese eins nach dem anderen erklären lassen.
Ich begann, zu verstehen, wie gefährliches Jaywalking ist
Vor um ehrlich zu sein, verstehen nicht jeder es, einschließlich mich 3 Jahren.
Da Majorität Leute in China nicht und nicht fahren fahren können und nie die Erfahrung des Sitzens haben, im Sitz des Treibers, zum der Straße von diesem Winkel zu betrachten, ist das Fahren im Allgemeinen eine geheimnisvolle Fähigkeit. Bevor ich erlernte zu fahren, nehme ich es gerade für, vorausgesetzt daß die Treiber ALLES sehen können und sie das Auto an JEDERZEIT stoppen können und sie Fähigkeit 100% einstellen lassen, um jedermann, zu schlagen zu vermeiden.
Z.B. denken Leute, daß es sehr einfach ist, das Auto zu stoppen, das bei 60 Kilometern/Stunde innerhalb 10 Meter des Abstandes läuft. Dieses ist falsche Vorstellung.
Nachdem ich erlernte zu fahren, begann ich zu verstehen, daß es bestimmte Winkel gibt, denen ich nicht, wenn ich - den fahre blinden Bereich vollständig sehen kann; es gibt sicher, daß die Umstände (wie jemand in der Dunkelheit nachts) diese Treiber kaum sehen; es gibt viele Fälle, daß es fast unmöglich für das Auto ist zu stoppen.
Leider wissen alle mögliche Treiber den, aber Majorität Leute kennen es nicht.
Ich begann, Verkehr Richtlinien zu erlernen
Es gibt viele Verkehr Richtlinien. Jedoch kenne ich es zuerst, erst nachdem ich die Prüfung des Treibers führe. Wann man geht und wann man nicht geht? Viele Leute wissen nicht. Ich weiß noch, daß eine Menge Leute, die fest glauben, das rote Licht nur für Motoren und nicht für Fahrräder oder Fußgänger ist.
Wie Unannehmlichkeit es ist
Jaywalking oder Sachen so ist nicht nur gefährlich, aber auch unangenehm. Wenn ich fahre, sah ich so viele Leute, mitten in der Straße zu stehen und wartete, um zu gehen fortzufahren.
Bevor jemand erlernt zu fahren, denken sie, daß es vollkommenes O.K. ist. „Alle jene Autos, gehen gerade - ich ziehe nicht!“ um Jedoch MÜSSEN Treiber verlangsamen gerade falls. Dieses verlangsamt den Verkehr und holt Chaos.
Diese sind einige Beispiele des Unterschiedes zwischen Treiber und einem Nichttreiber. Ich glaube, daß Treiber bessere Fußgänger sind, nachdem sie wie Auto- und Verkehrsarbeiten erlernen.
In Shanghai z.B. sind der Prozentsatz der Treiber zu klein, und es ist ein Grund für das Chaos des Verkehrs. (Gut, als gesagtes I, denke ich nicht, daß es der Hauptgrund zwar ist).