© Jian Shuo Wang. Leutedurchfahrt von der Linie #1 zu #2
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Wenn jemand behauptet, daß die Shanghai Metro-Linie #1 seiner Begrenzung sich nähert, erklärt he/she nicht 100% der Wahrheit, aber nicht weit von es.
Das Sehen glaubt
Die Abbildungen sehen, die ich diese zwei Tage zur Höchstzeit der Shanghai Metros dauerte. Für Besucher nach Shanghai, keine Angelegenheit Besucher von äußerem Shanghai oder Außenseite China, schlage ich sie vor, um übergang von der Metro-Linie #2 zur Linie #1 zwischen 8:00 morgens zu 8:30 morgens auf Wochentagen zu versuchen. Traurig, daß ich die anregenleute kann, Belastung der Metro zu seiner Höchstzeit hinzufügen. :-) hilft sie, zu verstehen, wie die Stadt arbeitet.
Hörte von die sehr große Bevölkerung von Shanghai, siehst du die erstaunlichste Versammlung der Leute - jeder ist, laufend gehend oder in den Fluß der Leute.
Kopf der ökonomischen Energie dieser magischen Stadt? Die Gesichter, die Kleider, die Schritte betrachten der Leute während dieses Rahmens des spezifischen Zeitpunktes. Du siehst NICHT also viele diese Geschäftsmann, Ingenieure oder Bürodamen auf Straßen, nachdem sie ihr Bürohaus betreten.
Obgleich wir nicht behaupten können, siehst du, wie Shanghai gerade durch die minuziöse Fahrt 30 arbeitet, mindestens Leute kannst das klare Gefühl des Herzschlages der Stadt erhalten. , I sehr selten Durchfahrt von der Linie #2 zur Linie #1 zur Morgenansturmzeit ehrlich sein. Ich hörte über die Geschichte und weiß, was ich erwarten sollte, aber ich wurde noch entsetzt. Erst nachdem ich einstelle, kann mein Fuß zum übergang Tunnel ich verstehen die Bedeutung von, was wir „eine Menge Leute“ nennen. Das interessantere Teil von ihm ist, mit, also viele Leute, verschieben wir noch so schnell - genau den gleichen Schritt wie der Aufzug.
Der übergang
© Jian Shuo Wang. Leutedurchfahrt von der Linie #1 zu #2
Aufwartung
© Jian Shuo Wang. Leute-Wartelinie #1
Der Zug kommt
© Jian Shuo Wang. Der Zug kommt
Das Training lassen? Nicht einfach?
© Jian Shuo Wang. Leuteinnere sind nicht einfach hinauszugehen
Schließen der Tür? Kaum
© Jian Shuo Wang. Die Leute, die versuchen, die Tür zu erhalten, schlossen
Folgender Zug? Ja. Die ist die einzige Wahl
Sofort nachdem der erste Zug verläßt, gibt es eine ruhige Menge Leute auf der Plattform. Die guten Nachrichten für sie sind, sie haben eine größere Wahrscheinlichkeit, an den folgenden Zug an zu gelangen.
© Jian Shuo Wang. Sofort nach Zugblättern
Lösung?
Ich glaube, daß der Abstand der Shanghai Metros #1 genug kurz ist (zwei und eine halbe Minute erinnere mich ich). Mehr Metrolinien zu addieren ist die Lösung. Einerseits lädt es eine Menge Verkehr aus; einerseits möglicherweise ermöglicht es mehr Leuten zur Durchfahrt am Quadrat der Leute und fügt die Belastung der Metro-Linie #1 hinzu. So Jia du (Beifall), Shanghai Metro. Ich erwarte die Metro-Linie #7, die eher komplett ist - es gibt eine Station nahe meiner gegenwärtigen Wohnung. Es wird erwartet, durch World Expo 2010 durchgeführt zu werden.