| « prev next » |
Ich erwartete nicht also viele Anmerkungen, nachdem ich den Artikel bekanntgab: ShanghaiWiki.MetroTypos verursacht. Es gibt 24 Anmerkungen bereits, als ich diese Seite herstellte. Dieses ist auf meinen neuen Eintragungen selten (das letzte mit also viele Anmerkungen ist über den Geburtstag), das ich glaube, daß ich etwas tun muß, es zu beheben, während so viele Leute also betroffen über es sind.
Eine Person herausfinden, um mit zu sprechen
Gestern Nacht, als ich durch die Xujiahui Metro-Station wieder (wie du wissen kannst, verpacke ich rediculously mein Auto bei Xujiahui und reite die Metro, um zu arbeiten), überschritt, besichtigte ich den Hauptsteuerraum der Metro-Station. Es war ein grosser Raum mit sehr großen Gläsern, durch die ich drei Personen sehen könnte, die überwachungsanlage laufen zu lassen und den Armaturenbrett aufzupassen. Es war auch die Mitte des Instation Rundschreibsystems.
Die Dame
Ich gab einem der Dame innerhalb des Raumes ein Zeichen, daß ich mit ihr sprechen wollte und den Funktion Bereich betrat. An der Tür der Glassteuermitte, gab die Dame mir ein warmes receiption.
Ich erklärte ihr, daß daß ich einige Vorschläge zum Führer habe, verschalt sie anbrachte gerade. Sie schien glücklich, daß sie schließlich etwas Rückgespräch betreffend ist das System erfaßte. Sie wendete an einen ernsten Blick, als ich ihr erklärte, daß es viele Typos (oder bessere benannte Fehlbuchstabierungen wie einige Leser vorgeschlagen) auf den Brettern gab. Sie sagte: „Wirklich? Wir wußten nicht das.“
Die Tour
In den folgenden 10 Minuten führte ich sie eine Tour der vollständigen Metro-Station und besuchte einige der Bretter mit ernsten Fehlern. Wir nahmen sogar am Plattformniveau teil, um die Störungen im Unterstand zu sehen. Ich dachte, wie nett es ist, wenn ich diesen Bereich ohne eine tägliche Metrokarte betreten kann!
Nachdem die Tour, die Dame „ja zustimmte. Es ist eine Schande, daß wir dieses haben, oben zu hängen in unseren Stationen.“ Ich erlernte, daß die Zeichen durch eine Reklameanzeigefirma verursacht wurden, die nicht durch die Metro gesteuert wird. „Wir werden die gleichen Bretter zu allen Metro-Stationen in Shanghai sehr bald entfalten, aber jetzt scheint es, daß wir es SO BALD WIE MÖGLICH stoppen müssen.“
Wir können helfen
Schließlich als ich meine Kontaktinformationen mit ihr ließ, erlernte ich, daß sie die Person verantwortlich für die vollständige Xujiahui Station war. Ich sprach mit der rechten Person. Sie sagte, daß sie ihr die Firma berichten würde, um eine Lösung zu finden. Ich erklärte ihr, daß, wenn sie irgendeine Hilfe benötigt, ich eine Liste der Störungen und der vorgeschlagenen Korrektur habe. „Ich habe einige Freunde, die jeder gebürtigen englischen Sprecher sind oder habe sehr gute Richtung von Engliish. Mich informieren, wenn du sie erreichen und Beweislesehilfe erhalten mußt!“ Ich fügte hinzu.
Das Wiki
Zurückgehend zum Haus, gründete I schnell das ShanghaiWiki.ShanghaiMetro, um Leuten zu ermöglichen, Anmerkungen zu addieren und die besten übersetzungen für Shanghai Metro vorzuwählen. Jetzt jeder, einschließlich dich, kann die Seite redigieren, um Vorschläge zur Verfügung zu stellen. Bis jetzt parcipated Gary, Qingsi Zhu, Angela und ich und verbesserten die Seite während einiger Zeit bereits.
Ich war die zweite Person, zum zu berichten
BTW, zu merken ist interessant, nach Ansicht der Dame, daß ein Passagier jeden berichteten einen Typo zu ihnen während des eines Monats des Hinterdurchlaufes der Zeichen hat. Der Rest der Passagiere waren entweder auch beschäftigen, um das Problem zu beachten oder ergriffen nicht Maßnahmen, um es zu beheben.
Heute morgen, bevor ich an Bord von einer Metro Huangpi zur Südstraße Station erhalte, begann ich, Probleme chinesischen Sätzen auf den Brettern zu sehen. Ich bin vollständig mit welchem JL und JH, die, es nicht Mangel gesagt werden, an Sachkenntnis ist, es bin Mangel an Aufmerksamkeit zu den Details einverstanden.
Ich möchte Fräulein Hu für ihre professionelle Behandlung meines Reports danken und ich verfolge den Fortschritt der Geschichte. Ich glaube, daß es ein Teil III für diese Geschichte gibt. Wenn du beteiligt erhalten möchtest, beginnen, deine Vorschläge zum Brett an ShanghaiWiki.MetroTypos jetzt beizutragen.