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Obgleich das Maglev, das Pudong Flughafen und lange Yang Straße Station anschließt, viel Aufmerksamkeit erregte, immer mehr zeigen Faktoren, daß es ein verlassenes Projekt ist.
Sehr wenig Verkehr
Entsprechend diesem Artikel: Shanghai Schnitte maglev Zug-Karte Preise, „die 440 Sitzzüge beförderten einen Durchschnitt von gerade 73 Passagieren pro Tag letzter Monat.“
Kidding du? 73 Passagiere pro Tag letzter Monat? Der Zug $1.2 Milliarde transportieren gerade 73 Personen pro Tag. Das Mittel, dort ist, erhalten das Maglev 5475 RMB oder 670 USD pro Tag als Einkommen. Selbst wenn es keine Unterhaltungskosten gibt, ist die Elektrizität frei und aller Personal bittet nicht um Gehalt, das vollständige Projekt wird erwartet, alle Investition in 5.000 Jahren zurückzunehmen. : - D
Maglev Web site
Sie scheint, daß ich noch helfen muß, den Service über diese Web site als vorher zu fördern besser. Es gibt keine amtliche Web site für Maglev schon. Wenn du nach „Maglev Shanghai“ in Google suchst, geht mein Artikel als die erste Eintragung im Resultat zurück. Ich hoffe, daß es eine amtliche Web site gibt, der durch Durchlaufgrube und geworden die erste, also sie den Passagier verdoppeln kann, den, Zahlen so dort nur 2500 Jahre zum break-even Tag für Maglev ist.
Aktualisiert: Entsprechend Alexandre war es ein Fehler in den Nachrichten. Es sollte 73 Personen/Reise sein.