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Zurückgegangen auf verzögerten Zug K284

Ich komme mit dem Zug K284 zurück. Der Zug wurde 10 Stunden lang verzögert. Eine was für schlechte Reise er, in die heiße Zugstation 10 Stunden lang und Reise, selbst war gewartet zu haben dauerte 19 Stunden.

Zug in China

Es ist schade, das ich nahm nie Zug in allen möglichen anderen Ländern habe. Ich habe nahm überhaupt Metro in Singapur. Es ist merkwürdig, daß Leute im Zug stehen mögen, während es eine ruhige Menge leere Sitze dort gibt. Ich auch hatte allgemeine Busse in Seattle genommen. Was mich beeindruckte, war der Fahrradhalter an der Frontseite der Busse. Wie bequem es für Fahrradmitfahrer wie mich ist. Der Grund I immer neugierig über Züge in anderen Ländern ist, daß die Erfahrung des Nehmens der Züge in China immer eine der schlechtesten Erfahrung man kann haben sind.

Verzögerter Zug? Nicht sich sorgen. Er geschieht täglich.

Mein Zug von Nanyang nach Shanghai an K284 sollte in der Nanyang Station bei 12:44 ankommen, um uns abzuholen und die kleine Station um ungefähr 12:48 zu lassen. Ich hetzte zur Station, um nur zu wissen, daß der Zug verzögert wurde.

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© Jian Shuo Wang

Die Informationen Schaukastenerscheinen:

CHENGDU - SHANGHAI
K284 verzögern ohne erwartete Ankunftszeit.
Nicht gehen. Sendung beachten.

Zu dieser Zeit ist die Temperatur ungefähr 38 Grad C. Leute sind zu heiß und einige trugen nicht ihr Hemd. Es ist extrem harte Zeit, aber es gibt keine jede mögliche Nachricht. Brunnen. Es ist das Programm, daß Informationen immer durch die Leitung gehalten werden und die Passagiere immer nicht informiert sind. Um ehrlich zu sein, glaube ich sehr Schlechtem das der Grund von verzögert und der erwarteten Zeit damit der Zug ankommt (innerhalb einer Stunde? oder innerhalb 10 Stunden?) wurden ausschließlich gehalten, wie oberes vertraulich. Aller Personal in der Station weiß, was geschah, aber sie gerade das Recht von halten, die Anzeige als Privileg zu kennen und es nicht mit ihrem Kunden - die Passagiere teilen werden. Das ist ein grosses Problem der Gesellschaft in gegenwärtigem China - alle Positionen versuchen, die Informationen zu halten, die sie erhalten und nicht teilen möchten - es ist der Fall während des frühen Stadiums der SARS Epidemie. :- (

Unter: Du kannst die armen Leute sehen, den Zug im Bahnhof zu warten.

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© Jian Shuo Wang

Unter: Das Leben im Warteraum in einer kleinen Station ist miserabel.

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© Jian Shuo Wang

Bei 11:00 P.M., ungefähr 10 Stunden später, verkündete die Sendung plötzlich, daß der Zug angekommen war. Innerhalb 1 zweiten hetzten Leute zur Tür, ermüdet, heiß und in der schlechten Stimmung. 5 Minuten später, begann der Zug.

Etwas gut

Es ist wegen der schlechten Erfahrung gestern Abend, das das starke negative Bild des China Gleiss zu mir erzwang. Wirklich verbesserte der Zug viel in den letzten 10 Jahren.

Unter: Den orange Zug betrachten. Er hat den alten Artgrünzug ersetzt. Der grüne Zug wird nicht mit Luftumwälzung ausgerüstet und auf es am heißen Sommer zu reisen ist zu hart. Glücklicherweise genug, hatte immer mehr orange Zug (mit Luftzustand) das alte ersetzt.

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© Jian Shuo Wang

Unter: Der weiche Lagerschwellezug auf K284 - die Karre der Nr. 10. Sie ist neben der dinning Karre in Nr. 11 gerecht und trennt die harten Sitzkarren und die harten Lagerschwellekarren. Dieses K284, vom Kopf zur Rückseite als Beispiel nehmen, gibt es eine sich fortbewegende Karre, eine Maschine Karre, die harten Sitzkarren (Nr. 16, 15, 14, 13, 12) und Kochen der Karre mit dem Speisen der Karre (Nr. 11). Die weiche Lagerschwellekarre folgt dem Speisen der Karren. Sind dann die harte Lagerschwellekarre (Nr. 10, 9, 8, 7, 6). Am Ende ist die Karre für Zugarbeitsstab.

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© Jian Shuo Wang

Plan der harten Lagerschwelle-Karre


Upper [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
Mitte [1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22]
[1 2] [3 4] [5 6] [7 8] [9 10] [11 12] [13 14] [15 16] [17 18] [19 20] [21 22] senken

Dieser Plan ist typische harte Lagerschwellekarre. Das Nr. 5 zur untereren Lagerschwelle No.18 sind die beste Lagerschwelle, da 1) es weite Weise vom Kopf und von der Rückseite der Karre ist, in der Toilette- und Karreninteraktion lokalisiert werden. So ist es entweder der Geruch, der dort schlecht oder zu laut ist. Unterere Lagerschwelle gelten als convinient als ober oder Mitte, da sie dich erfordert, auf und ab zu klettern…

Leider nahm ich 22 mittlere und Mitte 19 in meiner runden Reise.

Unter: Szene nahe Nanzhao.

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© Jian Shuo Wang

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© Jian Shuo Wang

Unter: Die mittlere Lagerschwelle.

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© Jian Shuo Wang