| « prev next » |
نقل فسأل عن مطار مدينة شانغهاي المحطة. لكم التخمين عن أي محطة "يفترض" استعمال الحق ، ولكن لا يعمل بهذه الطريقة.
المحطة
وبالاضافة الى ذلك هونغكياو حي المطار وسلطة مطار شانغهاى بناء مطار المدينة قرب محطة فجينغ معبد. التل المبنى مصمم بحيث يسمح للركاب في فحص الامتعه في وسط المدينة ، وتذهب الى المطار بدون امتعة كبيرة.
انه لم يستخدم
بدأت المحطة عملها في 9 ايلول 2002. قبل ثلاث سنوات ، شركة الطيران الوحيدة انتقلت الى شانغهاي المحطة الجوية. سائر الشركات التي بدأت تتحرك حتى الآن. الانباء الاخيرة الى ان الصين الشرقى الشركات خطة الانتقال الى مبنى المطار خلال 5 سنوات. آي 5 سنوات؟ وقالت انها تنظر الى التحرك قبل عام 2010. ولا تزال شركات الطيران الاخرى لم تصدر أي اعلان في اي خطط حتى الان. إن 2 فقط من اصل 18 من عدادات محطات استخدمت الخطوط من شنغهاي.
لماذا
اذا نظرتم الى ما انت في حاجة الى ذلك مع شركة الطيران الوحيدة شنغهاي الطيران وانت تعرف سبب هذه المحطة لا تحظى بالشعبيه.
1. الحاجة الى مراقبة المسافرين في 2 ونصف ساعة قبل وقت المغادره. ذلك هو 2 ساعات اكثر مما هو مطلوب في حي المطار. 2 ساعات طويلة بما فيه الكفايه للوصول الى حي المطار باستخدام ابطأ حافله نقل.
2. مسافر الى مضاعفة الفحص في المجموعة في 44 بوابة فى مطار بودونغ و 40 دقيقة قبل الاقلاع.
هذا كلام. على ما يبدو سوى محطة خدمة المدينة على ان تساعدك على المضي لكم الامتعه من طرفيه الى المطار ، وانتم في حاجة الى الحصول على الامتعه في المطار.
3. فقط بعد رحلة 11:30 صباحا يمكن التحقق - في مبنى محطة الركاب.
4. الا الطيران فى مطار بودونغ كله. اكثر من رحلة طيران شانغهاى وادارة محلية في هونغكياو. لا عجب ان هناك 4 فقط الركاب يوميا كانت المحطة ، وفقا لصحيفة محلية.
5. النقل الى حي المطار من بلدانكم. اذ لا يوجد اي تدريب مباشر يربط المدينة الطرفيه وحي المطار ركاب الحاجة الى استعمال خط المترو رقم 2 والعبور الى ماغليف يانغ في وقت طريق المحطة. حوالي ساعة واحدة. ويمكن ايضا اتخاذ المسافرين حي المطار الحافله رقم 2 (هناك حد الحق في محطة المدينة.
لا نوصى استخدامها
ما اخلص اليه هو ، لا تستخدم محطة (وان تأخذوا شانغهاى الطيران الطيران) ويذهب مباشرة الى مطار بودونغ لكم الا امتعة كبيرا بما فيه الكفايه انك لا تستطيع حتى مع إتخاذ سيارة اجرة (الفرص ، لا يمكن اتخاذها من الطائرة.
آمل المدينة يبقى التعلم
هذا مثال الاستثمار الكبيرة (300 مليون يوان) و قليلا او صفرا) مقابل. لأن أشياء كثيرة هي الاولى في البلاد ، بما في ذلك مبنى المطار ، وهناك الكثير للتعلم. وأمل بالمزيد المحرك الأول مشروع لشانغهاى ، لا تقدم الكثير من مثل هذه الأخطاء.
P.s. سبب هذا الأمر يحتاج الى وقت لمحطة المدينة بشكل كامل ونيتليزيد ، والمدينة على التعلم... فقط الصبر.