| « prev next » |
اليوم آخر يوم من العطله مايو تلقيت بالبريد الالكتروني من صديق يسألني عن رأيي في المرور في شنغهاي. فهو حساس جدا وذكية الى التفاصيل الصغيرة. وقال انه يشاطر العديد من البحيرات ملاحظه انه في شنغهاي. الرد على الرسائل ، اسمحوا لي بعد تفكيري في الكحول.
قواعد المرور
ولاحظ العديد من الاجانب قواعد الحركة لا تعمل لانها ستكون في شنغهاي. صحيح.
أي البلد والمدينة بحاجة الى ان نتعلم الحديثة المستخدمة على المرور ويجب ان يكون حق الاجهزه (اضواء على الطرق وخطوط لدعم ذلك. والأهم ان الناس بحاجة الى وقت يكون التعليم عن القواعد.
شانغهاى بالتأكيد لا بأس به من شروط وقواعد الحركة لكن اعتقد ان الخطوات الطبيعيه للحصول على سيارة كانت محور العالم. اكثر المشاة لا تدفع ولا اعرف كيف يشعر الجلوس في مقعد السائق. اعتقد رسالتي سلوك المشي قبل وبعد التغييرات تعلمت السياره ابدا حقا فهم كيف خطر عبور الطريق بشكل عشوائي او المشي في الطريق ليلا) عند تخفيف الشروط ليست جيدة.
ايضا اقول وشانغهاى واحدة من افضل المدن من حيث تنفيذ حكم المرور. هذا قد يكون مفاجئا للكثيرين ، ولكنه بالنسبة لي هو صحيح. في مدن كثيرة زرتها بنفسي ، فهناك أشياء مدهشه. مثلا على الطريق السريع الى شيان تونغشوان او من لويانغ الى زينغزو ، الحافلات على التوقف الحاره لركاب الشاحنه الصغيرة الانتظار على الطريق. الأبقار والخيول مع العربات على نفس الطريق السريع ، في حين ان السيارات المارة في 120 كم / ساعة او اسرع. في كسيان ، مثل سائقي السيارات الى الحملة المزدوجه فوق الصلبه خطوط صفراء او معظم الوقت ، على الطريق إلى اتجاه آخر. الحق الضوء تحترم قط. السيارات تأتي وتذهب وكأنها لم توجد الضوء الاحمر. أقول ، عندما لا تحول المجتمع من الدراجه الى السياره محوره المراكز وهذه كلها مقبولة. انا متفائل البيان قواعد المرور بشكل افضل في السنوات المقبلة او مع الجيل الجديد ينمو.
المساعدون المرور مساعدة ام لا
في شنغهاي في عبور الشوارع الرئيسية ، هناك حركة المساعد للحفاظ على النظام في شنغهاي. وهي تعمل. كما ناقشت في تقريري السابق المواد الناس في الصين تقليديا احترام لحقوق الانسان بدلا من علاقة الانسان الى قاعدة العلاقة. هناك بعض الناس دائم يساعد على الابتعاد عن الاضواء الحمراء.
نصائح القوى الجديدة؟
الناس جديد الى شنغهاي ، أي لا نقول له ان تدفع على الاطلاق. شنغهاي للنقل العام امر جيد بما فيه الكفايه ، وانت لست بحاجة الى اضاعة الوقت في وسط الطريق. العيش في حي قصة اخرى - هو شيء مثل غرب الولايات المتحدة حيث الطرق الواسعه ، ومرور اقل.
الاذاعات على تقرير المرور
هناك تخصيص محطة اذاعيه على مرور الزمن الحقيقي التقرير في شنغهاي. ومن شنغهاي المرور الاذاعة في الساعة 648. فحقيقة الأمر ، الاعلان ثمن المرور الاذاعة هي من اعلى النسب في جميع الاذاعات فى شانغهاى لأن الجمهور المستهدف يعتقد أن أغني. لا يوجد اي شيء او حركة المروحيات مثل ذلك في شنغهاي.
أدلة الطرق فى مدخل المدينة
وهناك ادلة كثيرة على الطرق الرئيسية في مدخل المدينة من الطريق السريع. وتنتظر فقط في الرسوم وعرض لوحة كبيرة تقول "دليل الطريق ? ?". التقطن اعطاء توجيهات. وهو نفس تشو.
في السنوات الاخيرة ، كثير من الناس يعيشون في زيارة شانغهاى تشو بالسيارات والناس من مناطق اخرى بزياره شانغهاى. ليس لديهم فكرة عن طريق على الإطلاق. شبكة الطرق فى شانغهاى معقد جدا مع الكثير حيدة الاتجاه الطرق وشق طرق جديدة. خريطه لا يساعد على الاطلاق ، لأن الطريق هو تغيير في كل الاوقات. اول مرة حركة تحاول دفع بها الى الاتجاه نفسه ، ولكن للمرة الثانية كثير ستختار طريق الدليل ، لأنه ارخص تذكرة من الغرامه ، تعطي الشرطي وباستثناء واحدة او ساعتين. وهو نفس الاشخاص الدخول هانغزو. انا لم استخدم حتى الآن.
ويطلق عليهم اسم "زيي دايلو" ? ? ? ? ? او مهنيه طريق الادله. ووفقا لهذا التقرير ، والمسؤول 20 - 30 يوان لكل دليل ، وأحيانا في المواسم الجيدة ويمكن ان تقدم خدمة ل8 سيارات.
الا انه غير صريح لتوفير هذه الخدمة.
فى شانغهاى عدد بوابات حرة طريق توجيه الخدمات المقدمة للسائقين والناس تسأل عن الاتجاهات. لكن بدون اي شك شخصا حقيقيا في الداخل ، فمن السهل جدا ان تضيع في شنغهاي.
الحوادث الصغيرة
في شانغهاي ، عندما يحدث الحوادث الصغيرة ، يقول الكثيرون وجذب العديد من الركاب لجمع ومراقبة.
فى السنوات الاخيرة اثنان ، هناك قواعد والمبادئ التوجيهيه الصادرة للمساعدة في حل هذه المشكلة. عندما يصبح واضحا من هو المسؤول عن الحادث ، وتشترط اللاءحه الطرفين بالخروج الشارع رفعت خصوصا الطرق السريعه ، في اسرع وقت ممكن ، وندعو رجال الشرطة. شرطي هو ان تصل خلال 5 دقائق في وسط المدينة و 8 دقائق خارج الحلقه الخارجية ، والتعامل مع الحادث فى غضون 15 دقيقة. وهذا يعني ، من الحوادث الصغيرة الى كل الاطراف ان تذهب ، فانه ينبغي في غضون 20 الى 23 دقيقة.
ولم أكن أسمع من بطاقات التأمين في التراخي.
من المسؤول؟
تغييرات في النظام من سنة الى اخرى. عندما توجد قواعد في مدن اخرى عندما تصل سيارة مارة اذا كانت مارة في الخطأ ، حركة السيارات لا تحتاج الى ان المسؤولية عن ذلك. مؤخرا ، الى تغيير النظام الاصلي اذا كانت السيارات الى الناس ، بغض النظر عن الخطأ الذي هو سائقى السيارات سوف تكون عليه. الفرق ، اذا كان سائق السياره الخطأ ، تكون العقوبه أشد.
العوامل اللازمة لوقف او ابطاء امام المارة. اي التصفيق لتنفيذ هذه القوانين.
7