This is machine translation of orginal blog.
« prev next »

قواعد المرور في شنغهاي الجزء الثاني

هذا ما هو مواصلة المناقشه بشأن قواعد المرور في شنغهاي.

مراقبة ما يود القارئ النجم كارستن اطلعانا على السلامة في شنغهاي. التعليق الاصلي المعلن بموجب المادة بلادي فقط خطوات قليلة من بلادي السيارات الجديدة :

حول السلامة :

كل الناس في الصين سعيدة لكل جهد السلطات لا للسلامة. اكثر من 100 شخص قتلوا على المرور في كل سنة في الصين (لا أحد يعرف كم يحصل المتضرر.
ويعود فقط إلى جعل سووو ببطء حتى اقل من التحسينات.

قبل شهرين شانغهاى نظاما جديدا انظمة المرور على حق المشاة (المشي نسمة) عبر شارع مخصص للمشاة في التقاطعات (خطوط بيضاء واسعة النطاق في انحاء الطريق.

وانا ارى الآن ان حركة مساعدي نحاول تعليم الناس الى التوقف عن اضواء حمراء ، لكن من الصعب فيه كل حافله او سيارة اجرة فقط محاريث خلال الجماهير في الداخل والخارج هذه المعابر. وليس لديهم الحق في معاقبة المخالفين.

آمل ان يتم قريبا بعرض 100 يوان رسم لقيادة السيارات عن طريق لا يخلو عبور المشاة ، واجر نفسه لعبور المشاة في الشوارع خارج المعابر ، او لعبور الضوء الاحمر.

السلطات جيدا يمكن استخدام كل اعلان في التلفزيون هناك مطروحه في كل مكان لتعليم الناس بعض آداب المرور والعقاب أجر.

في الولايات المتحدة على السيارات (مثل الصين) يمينا ، الا اذا امكن ذلك دون اي اضطراب.

في أوروبا - لا! انتظر الضوء الاخضر على الادوار.

ومن الواضح ان يتجنب "استطيع او لا استطيع عربي متى انتقل الحق الضوء الاحمر.

استطيع ان اقول ان المشاة في شمال اوروبا دائما الحق ، ثم يتبع الدراجات والسيارات. الجزء الضعيف له حق.

ويرجع ذلك اساسا لانه لا يمكن حتى للمشاة والدراجات الحصول على رخصة لإثبات مرور السلوك.

لكن اكثرها لا المحركات.

جيانشو 3 اسءله كيف هو سياسة الصين فى هذا الحق يتحول العمل؟

ماذا فعلا انك تعلم في مدرسة القيادة عن العلاقة بين لكم وسائق المشاة؟

وأخيرا ، لا يؤكدون اهمية حفظ المسافات؟

أتمنى ان أعرف هذا لأنني أؤكد على ركلة ف... سيارات تقريبا مع انخفاض لي من الخلف ، حتى انني لعبور الضوء الاخضر داخل المناطق الحق!

في أي حال ، أنا محظوظه ، لأنني ل191 سم السيارات سيحصل اذى اذا ضربني ، وتجعل السيارات اكثر استعدادا لوقف لي هيهها ؛-)!

ووضع احزمه الامان في كل وقت امامكم بدوره الرئيسي في سيارتك.

لقد كان الطلب على جميع الركاب يحدث معي على وضع احزمه قبل ان أطرح السياره في الشباك. لا أريد ان تكون مسؤولة عن الوفاه المفاجءه ، حتى أنه ليس خطأ مني.
"لقد دفع كامل" كل ما يقول لكن للأسف كل الآخرين مع قيادة الرأس في مكان آخر من المرور ، لأنني واحمني بلدي الاعزاء على المجانين ان يقتل.

تأكد من هذه الصفحه : هتب://وو.ديساستيرسينتر.كوم/ترافيتش/
وللحصول على مزيد من المعلومات ، نسخ من تقرير (الموجز) في الصينية او الانكليزيه http://www.who.int/world-health-day/2004/infomaterials/world_report/en/

الشكر لكاستن لمراقبة المرور في شنغهاي شرط! صحيح. لقد المشاة (الطرف الضعيف فى شانغهاى لمدة 9 سنوات (ودائما تلعب دور المشاة في المستقبل) ، وكان سائق (الطرف الأقوى) لمدة عام واحد تقريبا. تغيير الادوار ساعدوني على فهم سلوك كل من السائق والمشاة في الكبير melting-pot المدينة. اعتقد جازما وضى المرور في شنغهاي لأن نسبة القادرين على دفع جدا وذات اغلبيه من المشاة لا نفهم كيف يمكن عمل ذلك السيارات والاخذ برأي الاغلبيه.

اسمحوا لي ان اجيب على الاسءله الثلاثة كارستن في المقام الأول.

كيف هي سياسة الصين فى هذا الحق يتحول العمل؟

فى الصين اذا يمكنك تحويل الحق في اي وقت ما لم يكن هناك صليب حق السهم منعكم لذلك. (تنبيه : لا اعتبر هذا المسؤول عن حركة النظام لم اكن على درجة كاملة في الامتحان بلادي القاعده وحركة قد يكون خطأ خطيرا. احيانا ، والحق لا يتحول حاره بين حاره مع الامام. في الضوء الاحمر ، ان لم تريدوا بناءة السيارات المعروضة عليكم ، يمكنك بأمان يمينا. اذا كانت هناك سيارة تنتظر الضوء الاحمر للمضي قدما ، فالمنطق يشير ، انت في حاجة الى انتظار السيارات امامكم قبل مغادرة يمكنك يمينا. : د

ماذا فعلا انك تعلم في مدرسة القيادة عن العلاقة بين
فانك سائق والمشاة؟

. وللامانة اقول انها لم تعلم لي شيئا. يود توجيه اكثر من 30 عاما من الخبرة والقيادة ولكنه لم يتكلم افندي وهي لم تحصل على تعليم جيد. كان اهتمام ضئيل جدا. لا ادري كم يقوم ليعلمنا ، وعندما قلت له انني خرجت من شانغهاى جياوتونج وانا عمل لشركة اجنبية شهيرة وعلق قائلا : "آه. فتى. أنت ما يبشر بالخير. عليك ان تكون قادرة على كسب 2000 يوان شهريا! ". ثم كنت أعرف ماذا يعني راتب كبير له.

يكفي عن بلدي جيد الاردنيين. أريد فقط ان اقول الكثير في مدرسة المعلمين القيادة لا تهتم شيئا عن العلاقة فلسفة أو أي شيء لا تتصل مباشرة الى الشرطة التذاكر. اذا كان الشرطي لا جائزة لك التذكره ، يمكنك ان تفعل شيئا.

المشرفين على خلاف قواعد المرور ، لا يحدد سلوك اي سيارة. استعرضت القاعده مرة اخرى عندما اعدت يندى لها الامتحان. هنا بعض :

يرجى ملاحظه الاخيرة. وهذا يعني ، اذا ما اصطدمت الطريق) في قيادة السيارات عند 120 كلم / ساعة) وصلت سيارة him/her ، سائق السياره بحاجة الى مسؤول جزئيا عن ذلك. هذا هو التغيير الرئيسي من المرور من قاعدة الصيغة الأخيرة. في هذا النص المشاة 100 ? مسؤولة عن اي حادث في حال عدم استخدام معابر المشاة وعبور المشاة / جسر / نفق يمكن العثور على 30 مترا. اؤيد التغيير.

وكيف لا افعل؟ . يجب ان اقول انني اسعى الى اتباع القاعده ولكن كثيرا ما فشلت. ولان السيارات لا نتوقع خلف السياره امام ابطاء (ناهيك عن التوقف في نقاط عبور المشاة. كثير من الاحيان عندما ارى شخص عبر الشارع عند عبور المشاة ، اي ابطاء الى تقديم طرق منها ، السياره خلف تقريبا الى سيارتي وزمر السائق بغضب فاذا انا سائق سيئ. بعد عدة الوقت ، تبين لي وكنت واضع مشكلة على الطريق وماذا أفعل (يتباطأ) كثير من الاحيان اكثر خطورة على الاسراع في عبور المشاة. والسبب في ذلك انك تحتاج ايضا الى التزمير على المشاة الى اهتمام وسوف اهرب. آه. اعذروني! هذا هو كيف يمكنني ان الدراسه في هذا العام سواء في الماضي او المشاة بالسياره خلف التجارة.

الأمر نفسه للاشارة التوقف. لا احد يقف أو يتوقع آخرون ان يتوقف. اذا كنت تتوقف السياره القادمة قد تصل لك.

لا يؤكدون اهمية حفظ المسافات؟

بسيطة. نعم. في التأكيد ، كما انها علامة على التوقف. انظروا الى دول ايطاليا في مقابل الاشتعال. نعم! لا! بالضبط وصف الحاله فى الصين. في العاجل او السيناريوهات ، ثم ألحق وقف والمسافة لا تتكرر فى شانغهاى كل يوم وفي كل زاويه.

/
Keyword(s) people used to find this page: