| « prev next » |
وبفضل موقع سبانكي الذين التالي بموجب المادة بلادي : ماغليف وهو الفشل؟ . لقد وجدت ان المعلومات القيمه جدا وعن التعليق مستقل في هذا المنصب. من سبب كل الفضل يعود الى سبانكي.
1330 الموارد البشريه : حي المطار وصول هول) الطابق الاول)
ساعة 1335 : تأسيس ماغليف الجدول في الطابق الثالث المقبل تدريب الموارد البشريه : 1350
1340 الموارد البشريه : اشترى تذكرة لركوب (ين 50/way على الدرجة الاقتصادية او ين 40 راكبا مع تذكرة الطائرة في نفس اليوم) وركوب قطار
ساعة 1345 : ماغليف اقلعت من حي 5 دقائق قبل الوقت المحدد
ساعة 1351 : وصل في محطة لونغيانغ
ساعة 1400 : استقل سيارة أجرة في المحاوله الرابعة. (العوامل الثلاثة السابقة انهم لا يعرفون اين هو غدا مربع. احدهما يدعى يجهل الناس في المربع عندما قلت له أن المقصد هو قريب منه!)
ساعة 1430 : وصل في JW ماريوت في المربع غدا
هذا النموذج الجديد من السفر (+ ماغليف التاكسي) يقلل من الوقت على الطريق وتكاليف النقل من حي المطار الى الفندق في بوكسي. مجموع تكاليف نقل رسالتي جاءت الى 80 ين (40 ين ين ماغليف + 40 سيارة الاجره). ومع ذلك ، سوف تكلف اكثر من اجرة التاكسي (021 ين) اذا كان هناك ثلاثة او اكثر الركاب المسافرين معا. ولن يكون توفير الكثير من الوقت اذا فات الركاب ربط ماغليف والانتظار حوالى 15 دقيقة. ليلية.
ولا بد لي من القول ان هذا النمط من السفر أيضا ليست مناسبة للركاب أكثر من أي الشجار الامتعه. وهذا يرجع الى وجود حوالى خمس رحلات من المشي وبعض المصاعد المعنية (اي عربة المتاحة في النفق وصل الى مطار ماغليف لونغيانغ محطة ومحطة.
في ماغليف تدير حاليا بين لونغيانغ وحي من الساعة 8.30 5.30 مساء في خلال كل فترة 20 دقيقة. هناك فوق الرفوف والمقاعد بين حجرات للامتعة. لا اعتقد انه من الضروري دفع ضعفي السفر على الدرجة الاولى كما هو جولة قصيرة جدا ، وهناك الآن عدد المستفيدين (اكثر ماغليف نقل الركاب من السياح.
اوافق على مسؤول الموقع ان انشاء سريع لخلق مزيد من الوعي لدى المسافرين وتشجيع أعلى الاستعمال. بعض الاعلانات في المطار بالتأكيد اجتذاب المسافرين للاستفادة من هذه الخدمة. مجمل التجربه جيدا وسأظل على جولة ماغليف المرة القادمة اذهب الى شنغهاي.
الموقع : سبانكي ابريل 20 ، 2004 11:07 مساء