? جيان وانغ شوو
| « prev next » |
صدقوني. هذه المادة هي احد اكثر في العمق حول موضوع ماغليف مطار بمدينه شانغهاى. وقد تحدثت عن ماغليف قبل هاتين المادتين : ماغليف تعمل فى شانغهاى وتذكره لجولة ماغليف. هنا الصور ظللت المزمع اتخاذها.
ادناه : قبل ان ارى حقيقي قطار ماغليف في خطوط السكك الحديديه الاعلان الكبير للخروج من بفغ (حي المطار) جذب اهتمامي. شركة مشهورة فى الصين لكن اسم بكفاءه الا عندما سمع ماغليف المذكور. اعتقد ان معظم الركاب سوف نرى هذا الاعلان عندما تحصل فقط في سيارة الاجره او سيارته ودفع من بفغ.
? جيان وانغ شوو
ماغليف ترك المحطة
كنت أسير عبر طريق طويل من مغادرة قاعة بفغ الطريق الى السكة من خط ماغليف. ومن دون الدخول في محطة لقطارات ماغليف. الاثنين الحرس طلب مني مغادرة السكة الطريق بأدب. وقال انه لن يكون هناك تدريب اليوم. ومن الواضح انهم كانوا يريدون فقط يرقد لي بالمغادره.
? جيان وانغ شوو
قبل التفت وبدأت تختفي ، أي قطار ماغليف قد انطلق من محطة وسط المدينة متجهه الى شانغهاى. أود الاشارة بسرعة الكاميرا وأخذت الصورة ادناه. رئيس القطار خرج توا من المحطة.
? جيان وانغ شوو
ادناه مجموعة من الصور التي تبين القطار يتحرك بعيدا.
? جيان وانغ شوو
? جيان وانغ شوو
? جيان وانغ شوو
البدء بسرعة لا سريع جدا ، ولكن فقط اختفت قبل ان ارى القطار واضح.
? جيان وانغ شوو
? جيان وانغ شوو
على خط ماغليف
ثم وجدت ان يمر القطار المحطة والوصول الى الجانب الآخر من المحطة ، بقيت حوالى 2 دقائق ثم العودة إلى المحطة أخذ الركاب وتسير في اتجاه وسط المدينة. ولذلك فقد الكثير من الوقت لاتخاذ المزيد من الصور لهذا القطار اكثر تقدما فى العالم. ترون في قطار ماغليف موقف قرب برج المطار.
? جيان وانغ شوو
نفس الصورة الافقيه الرأي.
? جيان وانغ شوو
من الصورة ادناه يمكنك ان نرى بوضوح رئيس القطار و "شنغهاي ترانسرابيد" علامة على القطار.
? جيان وانغ شوو
هذه العربة للتدريب. ويبدو مقعد فيها مريحه جدا. لم احصل حتى الان الى العربة منذ التذكره
ثمن الرحله (قبل رسميا بالعمل) هو اعلى مما ينبغي.
? جيان وانغ شوو
ينفروستروكتوري
ان الرئيس على الجسر الذي يربط حي المطار ومحطة ماغليف.
? جيان وانغ شوو
ادناه : هذا هو النهاية في خط ماغليف. الضخم تركيب واختبار عربة كانت متوقفة على حق الحديد.
? جيان وانغ شوو
أدناه تفاصيل اكثر عن الة ضخمة.
? جيان وانغ شوو
النظر من الجانب الاخر من خط. كبير الألماني الرجل تعمل على الاجهزه الالكترونيه بالقرب من القطار لكن نسيت ان تأخذ صورة له.
? جيان وانغ شوو
الشجرة الجميلة قبل ماغليف المحطة.
? جيان وانغ شوو
فانتانستيتش القطار
آمل ان قطار ماغليف تعمل كما كان مقررا على الرغم من الصعوبات الفنية الاخيرة.
ملاحظه : يرجى تقديم الائتمان الى هذا الموقع اذا كنت ترغب في استعمال اي من الصورة. نعم. أي منح اي ترخيص لاستخدام الصور في هذه الصفحه ما دام 1) فمن غير تجارية استخدامها. 2) إعادة الروابط.
تحديث 18 اغسطس 2003
ووفقا لهذه الرسالة من المدير التنفيذي الامريكى ماغليف ،
الالماني قطار شهادة كبيرة الابتكار التكنولوجي ، ولكنها مكلفه جدا. واستنادا الى الخبرة في شانغهاي ، من حيث التكنولوجيا الالماني ماغليف اقرب ما يكون الى بمبلغ 60 مليون كيلومتر من 2 مليون دولار المقترح سابقا.
النجاح. صحيح؟ تكلفة ماغليف يبدو أن السرية الوطنية الان ولا أجد أي معلومات عنه.
اخر 10 أكتوبر 2003
استنادا الى صباح بعد ، ماغليف ستبدأ المحاكمه من عملية التجارة غدا ، 11 تشرين الاول 2003).
ورغم ان جولة مشاهدة ماغليف عمليا منذ حوالي سنة ونصف غدا المرة الاولى ماغليف ترك ركاب في حي المطار الذي يعني الركاب سيتمكنون تستخدم لنقل ماغليف اقترح فقط ، وليس للجولة.
مزيد من المعلومات
تحديث 21 نيسان 2004
ماغليف بدأت بالفعل عملية يوميا. وهي تعمل من الساعة الى 17:30 فى فترة 20 دقيقة. ثمن التذكره الواحدة ذهابا 50 و 80 يوان يوان للرحلة ذهابا وايابا.
أيضا على هذا الموقع
تحديث داخل ماغليف