| « prev next » |
أعود بالقطار k284. القطار قد تأخر لمدة 10 ساعة. اي رحلة سيئة كان ينتظر فى محطة قطار الساخن لمدة 10 ساعة والرحله نفسه اخذت 19 ساعة.
تدريب في الصين
ومن المؤسف انني لم اتخذ اي تدريب في بلدان اخرى. انني ابدأ به المترو في سنغافورة. ومن الغريب ان شخصا مثل الوقوف في القطار بينما لا يزال هناك الكثير من المقاعد الفارغه هناك. كما أخذت الحافلات العامة في سياتل. ما ابهرني هو الدراجه في الرف الامامي للحافلات. كيف مناسب وعلى الدراجه البخاريه مثلي. السبب انا دائما غريبة عن القطارات في دول اخرى ان تجربة اخذ القطارات فى الصين دائما واحدة من أسوأ التجارب التي يمكن.
تأخر القطار؟ لا تقلق. ويحدث كل يوم.
بلادي من القطار الى شنغهاي في نانيانغ k284 ان يصل في نانيانغ في المحطة عائدة الى اختيار ونحن يغادر المحطة الصغيرة فى حوالى 12:48. انني سارعت الى المحطة فقط ان نعرف ان القطار تأخر.

? جيان وانغ شوو
المعلومات وحة تبين :
تشنغدو شنغهاي
K284 بدون تأخير وصول الوقت المتوقع.
لا اجازة. اهتمام البرنامج.
وفي ذلك الوقت ، كانت درجة الحراره نحو 38 درجة جيم الناس حار جدا والبعض لم يحملوا القميص. ومن الصعب جدا الوقت ولكن ليس هناك اي اخطار. . ومن المعتاد ان المعلومات دائما من الادارة وليس دائما يكون المسافرون علم. وكي أكون أمينا ، اشعر سيئ جدا ان سبب التأخير والوقت المتوقع وصول القطار (ضمن ساعة واحدة؟ أو فى غضون 10 ساعة؟) الصارم الذي فراس سرية. الموظفون في المحطة نعرف جميعا ما حدث ولكن يبقى فقط الحق في معرفة ما الرسالة امتياز ولن تقاسمها مع عملائها المسافرين. ان هذا يمثل مشكلة كبيرة في المجتمع الصيني الحالي في جميع المواقع تحاول تحميل وعلى المعلومات التي لا تريد المساهمة هو الحال في المراحل الاولى من انتشار الوباء. :-(
: ترون الفقراء ينتظرون القطار في محطة السكك الحديديه.

? جيان وانغ شوو
: الحياة في غرفة الانتظار في محطة صغيرة باءسه.

? جيان وانغ شوو
فى حوالى الساعة 11:00 ، 10 ساعة بث فجأة ان القطار قد وصل. 1 الثانية ضمن الناس هرعوا الى الباب ، متعبا ، حارا في مزاج سيئ. 5 دقائق ، بدأ القطار.
شيء جيد
ونظرا للتجربة السيءه الليلة الماضية ان تنفذ في صورة سلبية قوية من الصين خط لي. والواقع ان القطار لم تحسن كثيرا في السنوات العشر الماضية.
التالي : نظرة في البرتقال القطار. وقد حلت الاسلوب القديم تدريب الاخضر. قطار الاخضر ليست مجهزه لتدوير الهواء والسفر في صيف ساخن جدا صعبة. لحسن الحظ يكفي اكثر البرتقال القطار (مكيف) محل القديم.

? جيان وانغ شوو
ادناه : ضعف كامنه تدريب على k284 - عدد 10 عربة. فمن بجانب الضجيج في العربة رقم 11 ويفصل في المقعد العربات والاشغال الشاقه كامنه العربات. أخذ هذا k284 فعلى سبيل المثال ، من الرئيس الى العمق ، وهناك محرك العربة ، محرك العربة ، عربات الصعبة المقعد رقم 16 ، 15 ، 14 ، 13 ، 12) ، وطهي الطعام العربة مع عربة (11). ضعف كامنه التالي عربة عربات الطعام. ثم هي صعبة كامنه العربة رقم 10 ، 9 ، 8 ، 7 ، 6). في النهاية هي العربة لتدريب الموظفين العاملين.

? جيان وانغ شوو
من الصعب التخطيط كامنه العربة
أعلى [1] [2] 3 4 5 6 7 8 [9] [10] [11] [12] 13 14 15 16 17 18] [19] [20] [21] 22 [
الشرق [1] [2] 3 4 5 6 7 8 [9] [10] [11] [12] 13 14 15 16 17 18] [19] [20] [21] 22 [
اقل [1] [2] 3 4 5 6 7 8 [9] [10] [11] [12] 13 14 15 16 17 18] [19] [20] [21] 22 [
هذا هو الشكل النموذجي صعبة كامنه العربة. في الملحق رقم 5 الى اقل كامنه هي الافضل منذ كامنه 1) فهي بعيدة كل البعد عن الرئيس وخلف العربة التي مرحاض العربة والتفاعل فيها. فهو اما رائحة سيئة جدا أو صاخبه. انخفاض كامنه تعتبر اكثر كونفينينت أعلى أو من الشرق حيث انها لا تتطلب منكم تسلق صعودا وهبوطا...
وللأسف ، جرت منتصف 22 و 19 في الشرق بلادي ذهابا وايابا.
ادناه : موقع قرب نانزاو.

? جيان وانغ شوو

? جيان وانغ شوو
: الشرق كامنه.

? جيان وانغ شوو